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  <dc:title>Les am&#xE9;nagements routiers artisanaux : un paradoxe de l'incivisme au Burkina Faso</dc:title>
  <dc:title>Ins&#xE9;curit&#xE9; et incivisme en Afrique : regards crois&#xE9;s</dc:title>
  <dc:creator>Nikiema, A.</dc:creator>
  <dc:creator>Koara, J.</dc:creator>
  <dc:creator>/Bonnet, Emmanuel</dc:creator>
  <dc:description>Dans les villes du Burkina Faso, les interventions en mati&#xE8;re de s&#xE9;curit&#xE9; routi&#xE8;re se mat&#xE9;rialisent par des am&#xE9;nagements routiers et une signalisation visant la diminution de la vitesse de d&#xE9;placement, mais aussi la pr&#xE9;sence polici&#xE8;re dans le but de contr&#xF4;ler le respect des r&#xE8;gles. Mais ces investissements sont le privil&#xE8;ge des axes bitum&#xE9;s qui repr&#xE9;sentent souvent moins d'un quart de la voirie urbaine. Les voies non am&#xE9;nag&#xE9;es font depuis quelques ann&#xE9;es l'objet d'une intervention citoyenne. Elle reste cependant ill&#xE9;gale. Afin de comprendre l'importance du ph&#xE9;nom&#xE8;ne et sa perception par la population, la m&#xE9;thodologie s'appuie sur une g&#xE9;olocalisation de l'ensemble des am&#xE9;nagements routiers artisanaux dans des secteurs s&#xE9;lectionn&#xE9;s des villes de Koudougou et Ouagadougou. Selon les r&#xE9;sultats, ralentisseurs en terre et ronds-points en pneus usag&#xE9;s forment les investissements ex&#xE9;cut&#xE9;s par les riverains des voies d'intervention. Ils sont r&#xE9;alis&#xE9;s dans un but de s&#xE9;curisation visant la r&#xE9;duction de la vitesse de circulation et du nombre d'accidents touchant les enfants. Malgr&#xE9; l'interdiction par les autorit&#xE9;s, le non-respect des normes de construction et les nombreuses accusations de d&#xE9;t&#xE9;rioration des v&#xE9;hicules par les usagers de la route, 78,6 % des habitants r&#xE9;sidant &#xE0; proximit&#xE9; des axes d'interventions se d&#xE9;clarent favorables &#xE0; ces interventions. L'incivisme en circulation est consid&#xE9;r&#xE9; comme un v&#xE9;ritable fl&#xE9;au auquel les am&#xE9;nagements routiers artisanaux semblent apporter une r&#xE9;ponse partielle.</dc:description>
  <dc:publisher>Presses Universitaires, Ecole Doctorale Lettres Sciences Humaines et Communication (ED LESHCO)</dc:publisher>
  <dc:contributor>Ouedraogo, A. (ed.)</dc:contributor>
  <dc:contributor>Yameogo, L. (ed.)</dc:contributor>
  <dc:date>2021</dc:date>
  <dc:type>text</dc:type>
  <dc:identifier>https://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010087893</dc:identifier>
  <dc:identifier>fdi:010087893</dc:identifier>
  <dc:identifier>Nikiema A., Koara J., Bonnet Emmanuel. Les am&#xE9;nagements routiers artisanaux : un paradoxe de l'incivisme au Burkina Faso. In : Ouedraogo A. (ed.), Yameogo L. (ed.), . Ins&#xE9;curit&#xE9; et incivisme en Afrique : regards crois&#xE9;s Presses Universitaires, Ecole Doctorale Lettres Sciences Humaines et Communication (ED LESHCO), 2021, 277-295</dc:identifier>
  <dc:language>FR</dc:language>
  <dc:coverage>BURKINA FASO</dc:coverage>
  <dc:coverage>OUAGADOUGOU</dc:coverage>
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