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  <dc:title>La distance est-elle toujours importante pour organiser l'approvisionnement alimentaire urbain ? : le cas de l'agglom&#xE9;ration de Rabat</dc:title>
  <dc:creator>Lemeilleur, S.</dc:creator>
  <dc:creator>Aderghal, M.</dc:creator>
  <dc:creator>Jenani, O.</dc:creator>
  <dc:creator>Binane, A.</dc:creator>
  <dc:creator>/Romagny, Bruno</dc:creator>
  <dc:creator>Moustier, P.</dc:creator>
  <dc:description>La question de s&#xE9;curit&#xE9; alimentaire et nutritionnelle (SAN) des populations des villes est devenue centrale ces derni&#xE8;res ann&#xE9;es suite aux ph&#xE9;nom&#xE8;nes de m&#xE9;tropolisation croissants, notamment dans les pays du sud. En effet, la dynamique d'urbanisation s'accompagne de nouveaux besoins alimentaires et n&#xE9;cessite le d&#xE9;ploiement de nouvelles zones marchandes. Pour satisfaire cette demande urbaine, les syst&#xE8;mes de distribution alimentaire (SDA) doivent s'adapter. Les villes marocaines n'&#xE9;chappent pas &#xE0; ce d&#xE9;fi. Dans cet article, nous cherchons &#xE0; comprendre quelles sont les zones de production qui alimentent la ville de Rabat au Maroc, dans un contexte o&#xF9; l'urbanisation avance mais o&#xF9; le secteur de distribution traditionnel reste dominant. Est-ce que les avanc&#xE9;es technologiques et organisationnelles qu'effectuent aujourd'hui les grossistes marocains permettent de s'affranchir de la distance pour l'ensemble des produits ? Au travers d'enqu&#xEA;tes qualitatives et quantitatives aupr&#xE8;s des protagonistes concern&#xE9;s, nos r&#xE9;sultats montrent qu'&#xE0; l'instar de nombreux pays, il y a bien un allongement des chaines d'approvisionnement alimentaire pour l'agglom&#xE9;ration de Rabat. Cependant, nous montrons que pour certains produits, les SDA n'ont pas r&#xE9;ussi &#xE0; s'affranchir de la proximit&#xE9; notamment de part la n&#xE9;cessit&#xE9; d'acheminer rapidement les produits tr&#xE8;s p&#xE9;rissables. Ainsi, pour les l&#xE9;gumes feuilles (laitue, &#xE9;pinard, etc.) et les plantes aromatiques (menthe, coriandre, persil) tr&#xE8;s utilis&#xE9;es dans la di&#xE8;te marocaine, seule la proximit&#xE9; g&#xE9;ographique supporte les &#xE9;changes commerciaux avec la ville. Par ailleurs, nos r&#xE9;sultats montrent que les SDA traditionnels et l'immense secteur informel de l'alimentation urbaine demeurent extr&#xEA;mement dynamiques et r&#xE9;silients au Maroc. Les produits frais passent par des march&#xE9;s de gros, en principe soumis &#xE0; une r&#xE9;glementation, ou par d'autres circuits parall&#xE8;les. Le syst&#xE8;me de distribution est complexe, peu maitris&#xE9; et d&#xE9;sorganis&#xE9;. Premi&#xE8;rement on assiste &#xE0; la multiplicit&#xE9; de petits prestataires de services, d'interm&#xE9;diaires de vente qui jouent un vrai r&#xF4;le de services dans un contexte o&#xF9; les productions sont peu norm&#xE9;es et o&#xF9; les technologies restent pr&#xE9;caires. Deuxi&#xE8;mement, on recence une multiplicit&#xE9; de points de vente des fruits et l&#xE9;gumes dans l'espace de la ville et sa p&#xE9;riph&#xE9;rie, donnant lieu &#xE0; des d&#xE9;placements et des flux intra urbains de produits, de marchands et de consommateurs. L'existence et la p&#xE9;rennit&#xE9; de ces lieux de distribution sont fortement d&#xE9;pendantes des niveaux de prix du march&#xE9; de gros et de liquidit&#xE9; des acteurs.</dc:description>
  <dc:publisher>AFD</dc:publisher>
  <dc:date>2019</dc:date>
  <dc:type>text</dc:type>
  <dc:identifier>https://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010081826</dc:identifier>
  <dc:identifier>fdi:010081826</dc:identifier>
  <dc:identifier>Lemeilleur S., Aderghal M., Jenani O., Binane A., Romagny Bruno, Moustier P.. La distance est-elle toujours importante pour organiser l'approvisionnement alimentaire urbain ? : le cas de l'agglom&#xE9;ration de Rabat. AFD,  ; 91). 2019, 37</dc:identifier>
  <dc:language>FR</dc:language>
  <dc:coverage>MAROC</dc:coverage>
  <dc:coverage>RABAT</dc:coverage>
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