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  <dc:title>Movilidades y cambio urbano : Bogot&#xE1;, Santiago et S&#xE3;o Paulo</dc:title>
  <dc:creator>/Dureau, Fran&#xE7;oise (ed.)</dc:creator>
  <dc:creator>Lulle, T. (ed.)</dc:creator>
  <dc:creator>/Souchaud, Sylvain (ed.)</dc:creator>
  <dc:creator>Contreras, Y. (ed.)</dc:creator>
  <dc:description>&#xBF;Cu&#xE1;les son los principales cambios en curso en las configuraciones socio-espaciales de las metr&#xF3;polis latinoamericanas? &#xBF;C&#xF3;mo evolucionan el poblamiento, las divisiones sociales de los espacios urbanos y las desigualdades territoriales? &#xBF;Qu&#xE9; pr&#xE1;cticas de movilidad espacial o pol&#xED;ticas p&#xFA;blicas contribuyen a acelerar estos cambios? O a resistir contra ellos? Y m&#xE1;s precisamente: &#xBF;C&#xF3;mo se insertan los migrantes en la ciudad? &#xBF;C&#xF3;mo los habitantes acceden a la vivienda y por qu&#xE9; cambian, o no, de vivienda? &#xBF;C&#xF3;mo se caracterizan actualmente las desigualdades de movilidad cotidiana? &#xBF;Qu&#xE9; cambios est&#xE1;n ocurriendo en los centros? &#xBF;C&#xF3;mo se alojan las clases populares en las periferias? Tales son los interrogantes que estructuran esta obra colectiva que deriva del programa de investigaci&#xF3;n METAL (Metr&#xF3;polis latinoamericanas en la mundializaci&#xF3;n: recofiguraciones territoriales, movilidad espacial, acci&#xF3;n p&#xFA;blica) sobre Bogot&#xE1;, Santiago y Sao Paulo y financiado por la ANR (Agence Nationale de la Recherche - Francia) y la AIRD (Agence Inter-&#xE9;tablissement de la Recherche pour le D&#xE9;veloppement - Francia). Veintid&#xF3;s autores que participaron en el provecto contribuyeron a su redacci&#xF3;n. La mayor originalidad de la obra reside en la dimensi&#xF3;n comparativa desarrollada en esta investigaci&#xF3;n. Comparar eficazmente metr&#xF3;polis de tales dimensiones no es tarea f&#xE1;cil. La comparaci&#xF3;n se realiz&#xF3; a trav&#xE9;s de una metodolog&#xED;a que combina el uso de datos existentes y la producci&#xF3;n de nueva informaci&#xF3;n sobre las movilidades a trav&#xE9;s de encuestas y fue aplicada de manera id&#xE9;ntica en los tres casos: se dispone as&#xED; de datos estrictamente comparables. El conjunto estudiado ofrece especificidades interesantes en t&#xE9;rminos de tama&#xF1;o, de contextos econ&#xF3;micos y pol&#xED;ticos nacionales, de posicionamiento en los sistemas migratorios y de acci&#xF3;n p&#xFA;blica en materia de vivienda y de transporte. Suficientes argumentos que permiten proponer en esta obra conocimientos originales sobre los cambios que afectan el "escenario metropolitano latinoamericano" desde la d&#xE9;cada de 1980.</dc:description>
  <dc:publisher>Universidad Externado de Colombia</dc:publisher>
  <dc:date>2015</dc:date>
  <dc:type>text</dc:type>
  <dc:identifier>https://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:010067068</dc:identifier>
  <dc:identifier>fdi:010067068</dc:identifier>
  <dc:identifier>Dureau Fran&#xE7;oise (ed.), Lulle T. (ed.), Souchaud Sylvain (ed.), Contreras Y. (ed.), . Movilidades y cambio urbano : Bogot&#xE1;, Santiago et S&#xE3;o Paulo. Universidad Externado de Colombia, 2015, 484</dc:identifier>
  <dc:language>SP</dc:language>
  <dc:coverage>COLOMBIE</dc:coverage>
  <dc:coverage>BOGOTA</dc:coverage>
  <dc:coverage>CHILI</dc:coverage>
  <dc:coverage>SANTIAGO DU CHILI</dc:coverage>
  <dc:coverage>BRESIL</dc:coverage>
  <dc:coverage>SAO PAULO</dc:coverage>
  <dc:coverage>AMERIQUE LATINE</dc:coverage>
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