Bellengère A., Khan S., Lootvoet Benoît, Vermeulin Stéphane. (2004). Privatiser pour mieux réguler ? : le pari de Durban en matière de transport public. In :
Lombard Jérôme (ed.), Steck B. (ed.). Transports aux suds : pouvoirs, lieux et liens. Autrepart, 32, 75-93. ISSN 1278-3986.
Titre du document
Privatiser pour mieux réguler ? : le pari de Durban en matière de transport public
Année de publication
2004
Type de document
Article
Auteurs
Bellengère A., Khan S., Lootvoet Benoît, Vermeulin Stéphane
In
Lombard Jérôme (ed.), Steck B. (ed.), Transports aux suds : pouvoirs, lieux et liens
Source
Autrepart, 2004,
32, 75-93 ISSN 1278-3986
Durban, à l'image des autres métropoles sud-africaines, est confrontée à l'urgente nécessité de mettre en oeuvre une politique des transports qui contribue efficacement au processus de déségrégation socio-spatiale des cités post-apartheid. Le pari qui a été fait par la municipalité a consisté à céder au secteur privé sa compagnie de bus afin d'avoir la possibilité de créer une instance de régulation de l'ensemble du secteur de transport local : l'eThekwini Transport Authority. Sur la base d'une présentation historique des transports à Durban, l'article explorera les conditions de la privatisation du service municipal et celles de la conception puis de la mise en place de l'Autorité des transports.
Plan de classement
Transport [096TRANS]
Descripteurs
TRANSPORT URBAIN ; TRANSPORT COLLECTIF ; GESTION ; POUVOIR LOCAL ; FONCTIONS URBAINES ; CHANGEMENT SOCIAL ; APARTHEID ; HISTOIRE ; PRIVATISATION ; FINANCEMENT ; REGULATION ; LEGISLATION ; METROPOLE ; AUTOBUS
